Baía de Setúbal

Hoje dedico este espaço à minha Baía de Setúbal. E, embora natural de outra Baía... a de Lisboa - sim, sou alfacinha, chamo-lhe minha Baía, como chamo minha a que é mesmo minha e como gosto de pensar que são nossas todas as riquezas do Património Natural e Construído, por esse mundo fora. A responsabilidade conjunta deveria fazer parte do código de honra de cidadãos do Mundo. A bem do futuro do planeta, que também é comum.

Em Novembro de 2002 a Baía de Setúbal entrou oficialmente para o "Clube das Baías Mais Belas do Mundo".
O Clube das mais belas baías do mundo foi criado em Março de 1997, em Berlim, e tem sede na cidade de Vannes, na França. O objectivo da organização é promover as belezas naturais e contribuir para a preservação das baías escolhidas. Deste clube fazem parte 30 baías em todo o mundo, das quais apenas duas na Península Ibérica.

http://www.astormentas.com/arrabida/baia.htm

Há que preservar. Esta é a melhor herança que poderemos partilhar com as gerações vindouras.
Para mais informações (e belas fotos) vão até

Setúbal na Rede - Baía de Setúbal

A riqueza desta Baía está, também, relacionada com as duas importantes áreas protegidas que abraça:

Parque Natural da Arrábida
Reserva Natural do Estuário do Sado
http://www.azeitao.net/arrabida/pna/
http://www.portugalvirtual.pt/_tourism/costadelisboa/costazul/natureza.html

Os problemas são muitos. Mas tem vindo a ser feito um esforço para os resolver e procurar preservar esta riqueza ímpar. A comunidade de golfinhos é das mais afectadas e corre sérios riscos.

http://www.nationalgeographic.pt/revista/0105/feature1/default.asp (Artigo no National Geographic... fotos líndíssimas dos "nossos" golfinhos)

Projecto Delfim - Centro Português de Estudo dos Mamíferos Marinhos

http://www.vertigemazul.com/

Podem descobrir o Barco Évora (que nos transportou nesta viajem) no endereço:
http://www.barcoevora.com/x/x.html

(Esta página ainda está em construção, mas vale a pena revisitá-la depois. Este barco é cheio de alma, desde 1931... emblemático na história dos transportes fluviais portugueses... a sua estrutura resultou da reciclagem de equipamentos bélicos utilizados na Primeira Grande Guerra... foi o primeiro navio a diesel a fazer a Travessia do Tejo nos anos 30... eleito o melhor e mais confortável... e... as minhas fotos não o homenageiam convenientemente...)

Saldo da visita de ontem: dia lindo, tempo magnífico, muita informação útil, jogos e belas paisagens.
Uma pequena decepção: os golfinhos não apareceram (de acordo com o relato do capitão, numa das últimas viagens, não só apareceram como resolveram acompanhar o barco e brincar saltando e passeando por baixo dele de um lado para o outro). Pena não ter acontecido ontem...

Paciência, ficará para a próxima!

Por entre as palavras, deixei-vos aqui uma pequena selecção das fotos que fiz ontem...
Falta nelas tudo: aragem, cheiros, movimentos...

(Mas... O que se há-de fazer? São apenas fotos... Se quiserem saber como é, façam-nos uma visita!)

Percurso feito na Visita de Estudo.